Мотопомпы – незаменимые помощники при пожарах, устранении последствий аварий, в борьбе с водой на строительных объектах, магистралях, улицах, участках и т.д. В сущности, мотопомпа – это не что иное, как обыкновенный насос, оснащенный бензиновым или дизельным двигателем.

В зависимости от типа насосной части мотопомпы подразделяются на мембранные (диафрагменные) и центробежные. В зависимости от целевого назначения и характера применения выделяют мотопомпы трех видов:

- для работы с чистой и/или слегка загрязненной водой. Максимально допустимый размер частиц, попадающих вместе с жидкостью в мотопомпу, не должен превышать 5 мм. К этому виду относятся, как компактные бытовые модели с  двухтактным двигателем и достаточно низкой производительностью (6-7 куб.м./час), так и модели, позволяющие перекачивать до 120 куб.м./час, оснащенные профессиональным   четырехтактным двигателем с большим моторесурсом. Кроме того, к данному виду относится и пожарная мотопомпа;

- для перекачивания сильнозагрязненных жидкостей, воды с щебнем и песком, мелкими камнями и т.д. Специальные фильтры-сетки таких мотопомп способны пропускать твердые примеси, размером не более 25 мм. При изготовлении внутреннего рабочего корпуса применяется покрытие из прочной нержавеющей стали, которое можно легко почистить или даже заменить при его повреждении. Рабочее колесо для оборудования этого вида изготавливается чаще всего из твердосплавных материалов. Специфика применения и все перечисленные усовершенствования значительно утяжеляют вес модели и увеличивают ее габариты;

- для работы с агрессивными жидкостями, такими как щелочи, морская или соленая вода, густые и вязкие жидкости и др. Мотопомпы этого типа изготавливают с применением специальных материалов с повышенными значениями стойкости к воздействию перечисленных выше жидкостей и иных разрушающих факторов.

Все мотопомпы, вне зависимости от вида, не обладают способностью перекачивать слишком горячие жидкости, в силу их конструктивных особенностей.

Если сравнивать мотопомпы с центробежными насосами, которые приводятся в действие с помощью электрических двигателей, можно найти главное сходство – идентичность конструкции рабочей системы и главное различие – наличие мотора (бензинового или дизельного).

Наличие двигателя внутреннего сгорания позволяет работать полностью автономно, то есть не зависеть от электричества. Однако такая автономность сопряжена с рядом недостатков. Во-первых, это значительный уровень шума во время работы. Во-вторых, наличие выхлопных газов.

Поскольку преимущества от использования мотопомп превалируют над недостатками, эти устройства широко применяются в различных сферах жизнедеятельности. Одно из таких преимуществ – малые габариты двигателей (и бензиновых, и дизельных) при значительной мощности, а также ресурсе работы.

Мотопомпа с бензиновым двигателем по себестоимости дешевле, чем мотопомпа дизельная, однако по стоимости топлива – ситуация обратная. Если сравнивать моторесурсы мотопомп, то лидерами являются модели с дизельным двигателем. Бензиновые наиболее часто используются при создании маломощных мотопомп, производительность которых не превышает 2000 л/мин.